A pesar de sus grandes actuaciones en las primeras tres carreras que corrió en la Fórmula 1, Franco Colapinto no tiene asegurado un lugar en la máxima categoría en 2025. Por el momento, el único asiento que queda libre está en la escudería Sauber, pero el argentino pelea con otros pilotos por esa oportunidad. En las últimas horas se supo, sin embargo, que la lista se achicó ya que uno de los candidatos fue descartado por los jefes del equipo que a partir de 2026 pasará a ser Audi.
Según el medio alemán Bild, Mick Schumacher dejó de estar en la consideración para sumarse a Sauber en 2025. Mattia Binotto, director deportivo, y el resto de las autoridades del equipo tomaron la decisión de no contar con el hijo del siete veces campeón del mundo.
“Mick no será un piloto habitual en la categoría reina del automovilismo por tercer año consecutivo, y probablemente no lo volverá a ser en el futuro. Después de tres años sin acción regular en el campeonato, ya no resulta lo suficientemente atractivo para los diez equipos”, precisó el artículo.
La mamá del piloto, Corina Schumacher, había estado en distintos Grandes Premios de la actual temporada con el objetivo de promocionar la carrera de su hijo. Sin embargo, estas presencias parecen no haber alcanzado para conseguirle un lugar.
Quiénes son los competidores de Franco Colapinto por el último asiento de la Fórmula 1 en 2025
Kick Sauber, denominación que tomará el equipo el año próximo, ya confirmó la contratación de Nico Hulkenberg, pero todavía no definió quién será el segundo piloto. Entre las opciones aparecen Colapinto, el brasileño Gabriel Bortoleto y Valtteri Bottas, que es actualmente uno de los participantes del equipo que en 2026 pasará a llamarse Audi. El finlandés, de hecho, es el máximo favorito para quedarse con el único lugar disponible para el año que viene: aunque todavía no firmó contrato, las negociaciones están avanzadas.
“Creo que, en la situación en la que nos encontramos ahora, el equipo necesita experiencia. Si yo fuera el jefe, elegiría la experiencia, porque para salir de esta situación se necesita a alguien que ya haya estado en un equipo ganador, que sepa lo que realmente necesita un equipo para triunfar, ya sea en cuanto a fábrica, personas o forma de trabajar. Por eso creo que estoy en una buena posición”, expresó Bottas en una entrevista con el sitio oficial de la F1 hace algunos días.
Mientras, James Vowles, jefe de Williams, trabaja hace ya algunas semanas en una estrategia para que el piloto argentino siga en la máxima categoría del automovilismo: Sauber, por el momento, sería la única opción posible.
